THE銀座RUNでエンジン不調となり，銀座からローダでメッツへ移送となりました．
都心から横田基地近くまでローダで運びました．丁寧に対応して頂きありがたかったです．
ローダ代もほぼ保険で払えたので良かったです．
メッツでCDIだろうとのことで，予備のCDIを付けてもらったところ，あっさりエンジンかかりました．
ということでCDI交換になりました．アメリカにはリビルド品や中身を新設計のキバンに入れ替えたものなど
色々あります．クルマを自宅に運んでいたらそれらを探して手配してみるところでしたが，メッツでは国産
永井電子のCDIが信頼性があるとのことで永井にすることにしました．
永井の箱もさほど目立たないので良いのですが，できれば見た目純正にしたかったです．
永井CDIを使うとコイルも永井製にしないといけないとのことで，コイルも交換しました．
裏フタを開けてみました．これぐらいの回路ならリバースエンジニアリングして直せそうです．
また，ペリカンパーツのHPにCDIの情報が色々ありました．→BBS
このCDIは30年物です．コンデンサーか半導体か寿命ですね．
今年は，自力でクーラー修理で修理費を節約しかつ楽しめたと思っていましたが．
最後にパンチくらいました．また地道に貯金しないと...
メッツでの請求書
税込み合計金額 165,240円