kkk＠８７ターボです。

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

今年もあきずにターボの修理をしています。
昨年末に、８８年式ターボに乗っている人から前後バンパーを売
ってもらいました（ヨーロッパ仕様）。
また、別の人にガーニッシュ（８７年式カレラ）と純正ステアリン
グも売ってもらいました。

なぜ、バンパーを買ったかというと、うちの８７ターボはアメリカ仕様
のためリアバンパーがヨーロッパ仕様と異なります。たとえば、牽引
フックの穴が無い、バンパーの衝撃吸収用のゴムの横幅が大きい
などの違いがあります。うちの８７ターボはこのゴムだけヨーロッパ
仕様に換えてあり、取りつけ穴をパテで埋めて塗装してありました。
しかしターボの熱でパテがやせて塗装にヒビが入っていました。また、
サイドのゴムもカレラ用らしく反射板が付いていませんでした。

さっそくリアバンパーを交換しました。リヤはフロントに比べると
外すのは簡単でした。もともとの８７ターボにはバンパー内側に
断熱板が付いておらず、またガーニッシュ内部の下側の断熱板
も付いていませんでした。前者は今回買ったバンパーに付いて
いましたが、後者は無いので、SS（エスエス）に注文しました。
また、ターボバンパーには反射板が付いているのですが、これも
欠品だったので注文しました。

念願のヨーロッパ仕様のマフラーも手に入りました。バンパーを
売ってくれた人に聞いたら、外したのがあるのでタダでくれるとの
こと、バンパーと一緒に送ってもらいました。ただ、マフラー本体
に巻いてある薄い鉄板がサビでボロボロとのことでした。
その鉄板をはがしても問題なさそうで、本体もサビによる穴もあいて
いないので、表面を磨いて、耐熱塗料で色を塗りました。
とりあえず今回は色を塗っただけで、交換は後日。。

PS
メールアドレス、ホームページが２月から変わります。
Ｅメール　a_kaga@nifty.com
HP http://homepage3.nifty.com/a-kaga/index.htm
宜しくお願いします。

↑外した８７ターボのバンパー（上）、購入したバンパー（真中）、ガーニッシュ、マフラー（本体を黒で塗りました）。↑とり
あえず、バンパーを交換しました。見た目は変わりませんが。。。。。。

↑反射板はここにつきます。またマフラーを付けかえるとき外すので、今回は付けません。↑ヨーロッパ仕様のマフラーです。
全体を黒で塗って、本体の胴回りをシルバーで塗りました。本当はこのシルバーの部分が薄い鉄板が巻いてあります。