2002/06/09

やー、暑くなりましたねー。
９３０系の夏は、凍らせたペットボトルをタオルに巻いて常備します。
今日は３０度は超えてるでしょう、でも、湿度が低いからまだ楽です。
そう云っても、クーラーのスイッチを入れても熱風しか出てこないのも耐えがたいです。
この先、梅雨、夏のことを考えて、クーラーガスチャージにメッツに行きます。

クーラーガスチャージ工賃　　4,500円
コンプレッサーオイル
クーラーガス×３本　　（2000円/本）
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　　　　　　　　　　　　　計　10,500円

実はこれ以外に、ステアリングベアリングの修理もしてもらいました。
ハンドルの付け根あたりにあるベアリングは、ベアリング本体と軸の間
にプラスチックの筒が入っています。これが弱く、何年かすると割れてしまい
ハンドルが上下左右にガタガタしてしまいす。
本来はベアリングごと交換するのですが、これが大掛かりで、工賃だけで
３万円ぐらいになるそうです。そこで、ベアリングを交換しないで、プラスチック
部分に金属の筒をはめ込むような社外品のブッシュがあります。この部品を付けてもらいました。

ステアリングベアリングブッシュ工賃　　　　4,000円
ブッシュ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3,250円
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　　　　　　　　　　　　　　　計　　　　　　　　　7,250円

代替フロン３缶入りました。ほとんど、空っぽの状態だったようです。
ガスといっしょにオイルも入れます。

おかげ様で、クーラーが効くようになってきました。左フロントフェンダー内にガスタンクのような
ものがあり、ここに丸い小さい窓があります。このなかにビーズのような丸い玉が入っていて、
これが動くようになると、ガスが入っている証拠のようです。

実は、この後に、フロントバンパー下、コンデンサーのファンが回っていないことが発覚。
このファンはユニット交換になり４万円近いです。リレーも壊れているみたいです。
とりあえず、自分で直すことにして今回、メッツでの作業はここまでです。